جستجوي پيشرفته | کتابخانه مجازی الفبا

جستجوي پيشرفته | کتابخانه مجازی الفبا

کتابخانه مجازی الفبا،تولید و بازنشر کتب، مقالات، پایان نامه ها و نشریات علمی و تخصصی با موضوع کلام و عقاید اسلامی کتابخانه مجازی الفبا،تولید و بازنشر کتب، مقالات، پایان نامه ها و نشریات علمی و تخصصی با موضوع کلام و عقاید اسلامی

فارسی  |   العربیه  |   English  
telegram

در تلگرام به ما بپیوندید

public

کتابخانه مجازی الفبا
کتابخانه مجازی الفبا
header
headers
پایگاه جامع و تخصصی کلام و عقاید و اندیشه دینی
جستجو بر اساس ... همه موارد عنوان موضوع پدید آور جستجو در متن
: جستجو در الفبا در گوگل
مرتب سازی بر اساس و به صورت وتعداد نمایش فرارداده در صفحه باشد جستجو
  • تعداد رکورد ها : 2
شبیه‌سازی توزیع آلاینده‌ها در تونل توحید و ارائه راهکارهای اصلاح تهویه تونل
نویسنده:
سحر حسن‌پور
نوع منبع :
رساله تحصیلی
وضعیت نشر :
ایرانداک,
چکیده :
معضل آلودگی هوا در کلان شهرهایی مانند تهران به عنوان یکی از مشکلات شهری محسوب می‌شود که در سال های اخیر به صورت جدی مطرح می‌باشد. این حساسیت خصوصاً در محیط های بسته بیشتر شده و نیازمند تمهیداتی برای کنترل آلاینده ها می باشد که مستقیماً حیات انسان ها را به مخاطره می اندازد. یکی از این محیط های شهری تونل های زیرزمینی می باشند که در شهر تهران در حال حاضر می توان به تونل رسالت، تونل توحید و تونل نیایش اشاره نمود. در این پژوهش ابتدا مدل‌سازی تونل توحید بر اساس هندسه موجود انجام‌شده و سپس به کمک روش های دینامیک سیالات محاسباتی (نرم‌افزار فلوئنت) شبیه سازی آلاینده‌ها در تونل صورت پذیرفت. هدف از این شبیه سازی به دست آوردن توزیع آلاینده ها به منظور یافتن مکان بهینه برای نصب فیلترها می‌باشد که در شبیه سازی اثر خودروها، اثر جت فن‌ها و فن‌های محوری دمنده و مکنده بر اساس اطلاعات واقعی تونل دیده شده است. پس از مقایسه نتایج به دست آمده از شبیه سازی عددی و مقایسه آن با داده های تجربی ثبت ‌شده به وسیله سنسورهای تونل توحید و اطمینان از صحت نتایج به بررسی اثر پارامترهای مختلف بر سیستم تهویه تونل پرداخته شده است که از آن جمله می‌توان به فاصله جت فن ها از سقف، زاویه جت فن در ورودی و خروجی اشاره نمود. نتایج حاصل از شبیه سازی ها نشان می دهند که قرار گرفتن جت فن در فاصله 1.5 برابر قطر از سقف باعث می شود مقادیر آلاینده ها نسبت به حالتی که فاصله جت فن از سقف برابر شعاع آن باشد، حدود 9 درصد کاهش پیدا کند. همچنین تغییر زاویه جت فن به اندازه زاویه 4 درجه باعث کاهش آلاینده های داخل تونل و تهویه بهتر آن تا حدود 6 درصد نسبت به حالت زاویه صفر سایلنسر می گردد.
تحلیل و بررسی تغییرات ازن شهر اصفهان
نویسنده:
خوشحال دستجردی جواد, غازی ایران, بهیار محمدباقر, عزتیان ویکتوریا
نوع منبع :
کتابخانه عمومی , نمایه مقاله
چکیده :
گاز ازن در سال 1839 توسط شونباین کشف شد و تا سال 1850 کسی نمی دانست که این گاز یکی از گازهای تشکیل دهنده جو است. ازن در حدود 6´10-6 درصد از حجم هوا را تشکیل می دهد و به صورت ناهمگن در جو توزیع شده است. حدود ده درصد آن در تروپوسفرو نود درصد دیگر در استراتوسفر موجود می باشد. چون ازن فراوانترین اکسیدکننده فتوشیمیایی موجود در جو است استاندارد ملی کیفیت هوا ی امریکا بر اساس آن تنظیم شده است. بر اساس این استاندارد حضور ازن در غلظت های بیش از 0.12 قسمت در میلیون در سطوح پایینی جو خطرناک خواهد بود وجود مقادیر بالاتر بیانگر تولید ازن توسط منابع انسانی است. ازن تروپوسفری در سطح زمین یک آلاینده محسوب می شود زیرا در تبدیل آلاینده های اولیه به آلاینده های ثانویه نقش موثری ایفا می نماید.در این پژوهش اطلاعات ده ساله ازن کلی شهر اصفهان از سال 1995 تا 2005 میلادی و اطلاعات ازن سطحی در سال 2002 میلادی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از انجام پژوهش تعیین متغیرهای جوی موثر بر غلظت ازن کلی و سطحی می باشد. در انجام این پژوهش از روش های آماری استفاده شده و ابزار تحلیل نرم افزارهای SPSS و EXCEL است. نتایج بیانگر این نکته است که توزیع ازن کلی رابطه معنی داری با پایداری وضعیت جوی نداشته و بیشتر تحت تاثیر دما و سرعت باد در لایه های فوقانی به ویژه لایه 50 میلی باری می باشد. توزیع ازن سطحی هم بستگی بیشتری بامتغیرهای آب و هوایی سطح زمین دارد به ویژه افزایش دما و ساعت آفتابی سبب تولید ازن بیشتر در سطح زمین است.
صفحات :
از صفحه 133 تا 154
  • تعداد رکورد ها : 2